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网约车，是城市交通中常见的出行面目之一，亦然春节出行不可或缺的一份子。在长达9天的春节假期手艺，数十万网约车司机构成的“后勤队”信守岗亭，蜿蜒于各大交通障碍、景点、住宅区，输送游客，他们不仅防守着每一个小家的安全出行，亦然城市形象的代表之一，用实验讲解着庸东说念主物的点点星光，用安全行驶带来灯火清朗。
凌晨1点，多辆正在充电的网约车。 黄琳摄
新能源网约车上的番邦游客
每到节沐日，网约车司机王文超总能接到好多番邦游客，他告诉第一财经，我方曾在一家搭伙车企使命，不错用英语和日语进行粗浅疏导，也曾的使命资历让王文超赢得了一些上风，2026年春节假期，他载着来自世界各地的番邦游客前去上海的景点，等红绿灯的漏洞还顺带先容景点。
王文超称：“本年春节，不少番邦游客来到中国感受过节氛围，爬山、逛步行街、吃小吃等等都是他们体验中国春节的面目。”跟着中国免签“一又友圈”扩大，番邦游客愈发习尚用滴滴、高德等平台招呼网约车。王文超也在车内闪避起中国结、红包、舞龙舞狮、小灯笼等摆件，有些番邦游客被这类细致工致的摆件劝诱，也会自掏腰包购买车内的闪避品。
本年春节假期，王文超印象最长远的是管待了一双英国夫妻。“其时我在机场接到他们的订单，他们一上车，就磋商了我好多问题，比如那处的小吃比拟多、哪些景点好玩。”而王文超暖和且着重的先容让他们感到很无礼，这对英国夫妻当即决定在上海游玩的3天假期都由王文超作念向导，接送他们来回景点、旅社和餐馆。
如今，为国表里游客提供专车管事已然成为了部分网约车司机的副业。王文超加入了一个专车群组，基本每天有朝上10个游客包车订单。网约车司机李文浩称：“刻下中国新能源汽车在全球各地销量越来越多，番邦游客在我方国度也见过中国新能源汽车，来到中国后，他们坐新能源网约车也很省心。”
中国汽车工业协会最新数据流露，2026年1月份，中国实现汽车出口68.1万辆，同比增长44.9%。其中，新能源汽车出口保捏高速增长，出口30.2万辆，同比增长1倍。王文超称：“有些番邦游客在交谈中提到，他们在中国见到了更多更科技更智能的新能源汽车，回到我方的国度也想体验一下中国新能源汽车。”
国度外侨处置局掂量，本年春节假期宇宙港口日均进出境游客将超205万东说念主次，较旧年同期增长14.1%。滴滴出行数据掂量，打滴滴前去机场、火车站等大型交通障碍的需求将飞腾40%，前去好意思容好意思发场合、购物商超的需求将辞别飞腾67%和49%。
除了番邦游客涌入中国，中国游客也在春节假期开启温馨的国外之旅，滴滴等网约车平台陆续披发春节国外打车优惠券。滴滴出行数据流露，国内用户出洋旅游更爱去首尔、曼谷、吉隆坡、悉尼等城市。其中，首尔乐天免税店、曼谷大皇宫、吉隆坡国油双峰塔是用户更深嗜前去的倡导地。
货运司机的网约车副业
深夜12点，广州网约车司机胡文驾车来到充电站充电，为翌日一早的送机行程作念准备。恭候充电的时候里，他先容起我方的情况：“我的主业是超市、商场的货车司机，每个月固定收入约为5000元，幽静时候跑网约车，每个月收入约为2000～3000元，两部分收入加在一都，每个月收入简略在8000元。”
胡文称，这几年超市的货运订单比拟少，为了退守昔时可能出现不测情况，我方3年前决定开拓副业，而网约车司机的使命时候比拟解放。白日，胡文不时作念着小货车司机，来回于超市和批发商场之间，输送日用品。晚上，他开上网约车蜿蜒于城市各地。
“网约车是管事行业，别东说念主放假，咱们忙。春节前，咱们夜以继日地送乘客赶回乡的高铁、飞机；春节后，咱们依然要夜以继日地送游客们赶高铁、飞机，回到城市返工。”胡通知诉记者，我方作念网约车司机比拟有竖立感的一霎，是祥瑞匡助晚开赴的乘客赶上高铁或飞机。“有些赶车的乘客一上车就说起时候伏击，咱们手脚司机也很垂死，这很测验车技，需要在确保安全行驶的情况下，匡助乘客赶上车。”
碰到有艰辛的老东说念主、妊妇，胡文也会主动赞理。“天然有的网约车司机可能会窄小老东说念主、妊妇打车，追念遇上坚苦事，然则我得意尽我所能赞理。比如，年事大的老东说念主凹凸网约车可能比拟艰辛，我不错赞理搀扶、放好手杖；要是有妊妇打车，我也会慢少量开车，保证安全第一。”
本年春节手艺，胡文只休息了3天，大岁首四启动跑网约车。胡通知诉第一财经，春节手艺，网约车平台的奖励和补贴更大，公司放假，留守在城市的司机也更有能源接单。
滴滴出行平台流露，2月10日至2月24日，司机师父们进入滴滴车主App奖励中心，可享多重补贴：低至1分钱购免佣卡，免佣时长累计最高196个小时；活水加快卡最高活水加快比例25%，单笔飞腾封顶15元；部分城市可参与完单奖、单单奖行动，完成指定单量，单日最高能多拿140元奖励等。
相近返工日，胡文又启动早出晚归地送着一波波游客离开广州，又将一波波返工东说念主员接进广州城区。他说：“网约车司机像城市的后勤护卫队，咱们的职责即是开好车、作念好管事，把每一位乘客安全送到倡导地。”
留守的网约车雄师
早晨7点，当许多东说念主还在睡梦中时，党师父照旧启动了他的网约车，启动了新一天的奔波。本年是他跑网约车5年来，第三次莫得回闾阎过年，而是禁受留守北京“跑车”。
党师父的车里，有一处罕见的闪避——车头红红的猫爪贴花，那是他孙子贴的。这份童趣与他自如介怀的本性酿成了显着反差，但他舍不得撕，以为这是家东说念主的另一种随同。
天然没能回家，但党师父并不以为寂寞。回忆开始次留守北京的阿谁除夕夜，他于今仍能体会到那份感动。“有一趟凌晨3点多，一位大姐预约去机场，我提前到她楼下第着。她下楼时没拿行李，手里拎着个盒子——是她亲手包的饺子，说是给我带的除夕饭。”
这么的暖心故事还有好多——有乘客塞给他一把糖、一瓶奶、一瓶汽水，也有东说念主发个红包。“无论些许，都是情意，是对咱们使命的详情。”党师父说，一句“师父新年好，坚苦了”，就能让他嗅觉到留守的意旨。
除夕夜，党师父一边听春晚一边开车。“感受举国欢庆的氛围，和乘客聊聊天，挺自如。”充电或吃饭时，他常碰到其他留守的司机、快递小哥、外卖小哥。“公共伙儿一都忙，都是为了一个共同的方针。”
本年春节超长假期带来了更多的出行需求。据交通运载部掂量，春节9天假期日均全社会跨区域东说念主员流动量或创春节假期新高，日均东说念主员流动量将达到2.99亿东说念主次。2月18日，全社会跨区域东说念主员流动量32298.8万东说念主次，环比增长44.1%，比2025年同期增长9.7%。
“本年天气好，返乡的师父多，但春节手艺走亲访友、赶飞机赶火车的乘客罕见多，我得留住保险出行顺畅，天然也想趁着这个契机多挣点钱，让日子过得更自如。”党师父向第一财经记者默示。
党师父家里有孩子，父母肉体硬朗，家东说念主对他的禁受杰出意会。他缠绵着，等过完年师父们都返程了，再错峰回家团圆，“简略跑到初七初八吧”。他所在的曹操出行平台给留守司机披发了补贴，车队还张罗了除夕饭和饺子。他的春节使命节律一如平淡：早7点出车，晚7点收工，中午欺诈充电时候吃饭、回住处小憩。“开车是高危事业，休息好、精神好，才对得起乘客、行东说念主和通盘交通参与者。”党师父妥贴地说。
为保险假期出行需求稳步开释，在这个史上最长的春节假期里，无数个像党师父相通的网约车司机，禁受留在所在盘后。
在上海，虹桥交通障碍每年承担全市过半对外客流，日均到发客流岑岭时可达40万东说念主次以上。虹桥火车站等中枢障碍的网约车司机日均订单量高达2万单掌握，多半司机在春节手艺捏续使命。为关怀留沪司机，当地还组织了“暖蜂”迎新行动。
在北京，为保险春运，朝上3000名出租车和网约车司机主动毁灭放假，参与“良善回家路”行动，重心值守“八站两场”等交通障碍。同期，全市约二十万名一线交通东说念主（包括公交、地铁、货车、快递等东说念主员）在春节手艺信守岗亭，其中网约车司机是高大构成部分。
从网约车平台数据来看，这个春节的信守群体范围可不雅。滴滴出行在假期披发超4亿元司机补贴，平均每天有近200万司机师父信守岗亭，管事春节假期省亲访友、出门游玩的游客。平台还陆续在多地举办“滴滴司机春节家宴”，派发超14万份司机新春礼盒。
记者从曹操出行获悉，曹操出行制定了不低于行业的特地春节管事费，有接近20万司机他乡信守岗亭。2026春节假期接近尾声，返工潮驾临，网约车司机们也将插足新一轮忙碌的接送使命中，不时驱驰在城市交通运载的一线。
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黄琳
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